文丨張永偉 中國電動汽車百人會副理事長、秘書長兼首席專家

汽車產業是我國國民經濟重要支柱。2021 年商務部發文稱，中國汽車以及相關產業等稅收和就業占全國的 10% 左右。因此，汽車的長產業鏈、高關聯度、強帶動性，將在新一輪科技革命和產業變革中發揮重要的引領和帶動作用。

新能源汽車是當前全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，這也導致新能源汽車領域的全球競爭不斷加劇，歐美日等傳統汽車發達地區和國家紛紛密集出臺一系列戰略舉措，意圖搶占未來汽車創新和產業發展的制高點。

中國于2011 年開始推進新能源汽車產業化，在這一過程中，積極調整汽車產業管理體制，通過創新驅動、集群發展，使自主品牌新能源汽車企業不斷突破，在電池、電動車平臺等多個領域完成了從跟跑到并跑，再到領跑的過程。

下一階段隨著汽車屬性由交通工具變為大型移動智能終端，中國新能源(4.260, -0.02, -0.47%)汽車的發展將重點瞄向“智能網聯”，最終實現車、路、云高度協同。當前，我國已開放的智能網聯汽車測試道路里程超過 15000 公里，各種無人駕駛場景開始示范應用，2022 年已有超過三分之一的新車可以進行一定程度的輔助駕駛，“智慧汽車”距離我們越來越近。

中國新能源汽車產業已經站在了一個全新的起點，未來道阻且長。在以后的發展道路上，需進一步發揮自身體制優勢，搶占技術高地，創造良好環境。

中國新能源汽車產業的發展潛力必將不斷得到發掘，產業的升級和轉型將會快速完成，最終實現從產業化、市場化走向規模化、全球化的發展目標，成為真正推動全球汽車產業未來發展的主導者。