恒大汽車不僅造車，還在研發(fā)電池。今天，隨著許家印視察恒大全球電池研究院，恒大電池研發(fā)的最新進(jìn)展也隨之曝光。

據(jù)了解，目前恒大汽車已在人才、研發(fā)技術(shù)等方面大力布局，積極提升電池研發(fā)實(shí)力。

人才方面，引進(jìn)了國際著名電池科學(xué)家、原韓國SK集團(tuán)電池研究院院長李浚秀等全球頂尖科學(xué)家，現(xiàn)有核心科研團(tuán)隊(duì)800多人。其中，外籍專家團(tuán)隊(duì)以韓國LG和SK電池研究院的專家為班底，國內(nèi)科研團(tuán)隊(duì)博士以上學(xué)歷就超過20人。

研發(fā)方面，重點(diǎn)布局鋰離子電池、固態(tài)電池、電池材料、BMS及下一代電池技術(shù)的前瞻開發(fā)及應(yīng)用。擁有材料合成、電解液研發(fā)、固態(tài)電解質(zhì)合成、模組與Pack研發(fā)、熱管理等40個(gè)專業(yè)研發(fā)及測試實(shí)驗(yàn)室，測試點(diǎn)位超15000個(gè)。

據(jù)透露，恒大電池技術(shù)預(yù)計(jì)明年下半年將打造成為世界領(lǐng)先水平。對計(jì)劃在明年陸續(xù)量產(chǎn)的恒馳來說，這無疑將極大提升自身核心競爭力，助力其快速搶攻新能源汽車市場。