去年9月，來自二十多個國家的數(shù)百名科學(xué)家組成了一個國際科考隊，前往北冰洋。在那里，隨著海冰漂泊389天進(jìn)行科考活動，這次科考被稱為“馬賽克”科考，它是一個由德國主導(dǎo)的大型國際合作科考項目。

上個月，科考隊終于結(jié)束了長達(dá)一年多的考察，他們完成了史上最大規(guī)模、最長時間的北極科考。

在這次北極探險科考中，也有中國科學(xué)家參與。

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中國科學(xué)家參與“馬賽克”北極科考

挑戰(zhàn)極寒作業(yè)

△央視財經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻

 

　　中國自然資源部第二海洋研究所助理研究員 任健：首先你要找到一塊大小合適、便于未來一年做研究的冰，冰不能薄，否則一塊就碎了，也不能漂得太快，或者不滿足其它各種條件。要大小、厚薄、位置合適，如果離大洋太近的話，它一會兒就漂起來。

 

 

　　他們在北冰洋尋找了足足兩周時間，終于在極夜來臨前，在北緯85度、東經(jīng)134度找到一塊可以固定科考船的海冰，科學(xué)家們稱之為“夢想浮冰”。在接下來的幾個月里，科考隊都在極夜中度過。

 

 

　　科考隊還花了18天時間，在浮冰上搭建起一座研究基地。科考所用的設(shè)備都被布放在不同的分區(qū)，在“水下機(jī)器人(15.370, 0.28, 1.86%)”中心，利用遠(yuǎn)程操作工具，就可以收集海冰之下的觀測數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)傳回“極星”號。

 

 

　　在海洋中心，科考隊員在冰層上鉆孔，把觀測設(shè)備降至海冰之下，采集海水樣本。

 

 

　　在海冰研究中心，科考隊員們可以研究和觀察海冰和冰上的雪覆蓋。而在大氣中心，科學(xué)家們可以收集研究大氣和空氣成分。

 

在漫漫極夜中，科考隊員們開始了繁忙的工作。任健回憶稱，在零下30℃的黑夜里，即使想在浮冰下布放一個設(shè)備，都充滿了挑戰(zhàn)。

 

　　中國自然資源部第二海洋研究所助理研究員任健：有一些外國人覺得，中國人沒放過這個東西，可能放不了，他們有一些不放心，因為在冰上如果出現(xiàn)意外，不光是儀器危險，現(xiàn)場人員的生命也會有危險。

 

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“馬賽克”北極科考警告“北極垂危”

數(shù)十年內(nèi)恐“夏季無冰”

這次“馬賽克”北極科考之行，研究人員共搜集了150萬億字節(jié)數(shù)據(jù)和1千多份冰樣本，這些成果將人類對北冰洋的認(rèn)知提高到新的階段。但是，也是這次探測，科學(xué)家們帶回了“北極垂危”的毀滅性證據(jù)，并警告稱北極恐怕將在幾十年內(nèi)面臨“夏季無冰”的狀況。

△央視財經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻

 

　　德國聯(lián)邦教育與研究部部長卡利茨采克：研究人員收集了大量數(shù)據(jù)，將使未來幾代人受益，因為在氣候變化的“震中”北極收集的數(shù)據(jù)，將彌補該地區(qū)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)缺口，這將有可能使氣候模型更加精確，并最終重新評估它們。

 

 

　　“馬賽克”項目的負(fù)責(zé)人雷克斯強調(diào)，此次北極科考，首次進(jìn)行了跨學(xué)科共同研究，包括北極氣候系統(tǒng)中的海冰、雪、海洋、生態(tài)學(xué)和生物地球化學(xué)等學(xué)科，這使得“馬賽克”項目對北極的觀測更加系統(tǒng)。

 

 

　　“馬賽克”項目負(fù)責(zé)人雷克斯：北極氣候系統(tǒng)非常復(fù)雜，你得把它想象成一個發(fā)條鬧鐘，由無數(shù)系統(tǒng)組成，相互影響、相互依存，就像時鐘的齒輪相互嚙合，現(xiàn)在我們打開了這個鬧鐘，走進(jìn)去研究每個齒輪、每個彈簧、每個鉤子和螺絲的功能。

 

在結(jié)束了為期一年多的觀測之后，“馬賽克”項目的科學(xué)家們帶回了北極垂危的毀滅性證據(jù)，并警告稱北極恐怕將在數(shù)十年內(nèi)面臨“夏季無冰”的狀況。