空中客車公司首席技術(shù)官保爾·埃勒蒙科近日對外表示，空中客車公司將與德國西門子公司、英國發(fā)動機(jī)制造商羅爾斯—羅伊斯合作，共同開發(fā)用于商用飛機(jī)的電動混合動力航空發(fā)動機(jī)，這款稱為“E-Fan X”的發(fā)動機(jī)預(yù)計2020年能實現(xiàn)首次試飛。

埃勒蒙科表示，E-Fan X是電動飛機(jī)在可預(yù)見的未來變?yōu)楝F(xiàn)實的重要一步，相信對未來航空工業(yè)來說，電動混合動力發(fā)動機(jī)是一項可靠的技術(shù)，空中客車公司將與西門子、羅爾斯—羅伊斯合力打造這項技術(shù)。

合作方計劃在一架4引擎BAe 146商務(wù)飛機(jī)上用電動混合動力發(fā)動機(jī)替換一臺普通發(fā)動機(jī)，在取得良好試驗效果后再替換另一臺。兆瓦級的電動發(fā)動機(jī)由西門子制造，供電的發(fā)電機(jī)由羅爾斯—羅伊斯制造。

西門子和空中客車公司從2016年4月起，已在德國慕尼黑的奧托布隆合作研發(fā)用于小型飛機(jī)的電動發(fā)動機(jī)，稱為“空中出租車”。目前，這一項目還只是在地面進(jìn)行。2017年10月，美國西雅圖的一家初創(chuàng)公司宣布，將在2022年研制出用于小型商用飛機(jī)的電動混合動力發(fā)動機(jī)，這一項目獲得了美國波音公司和藍(lán)線航空公司的風(fēng)險資本投資。西門子和空客的這一項目被視為與美國電動飛機(jī)項目的競爭。