11月2日消息，在今天舉行的中國國際商用車及零部件展覽會(huì)上，格力電器發(fā)布了自主研發(fā)的車用尿素智能機(jī)產(chǎn)品。據(jù)悉，格力和中石化已達(dá)成多項(xiàng)合作協(xié)議，分別在韶關(guān)市中石化珠璣巷加油站和邯鄲市新峰加油站建立了車用尿素智能機(jī)合作運(yùn)營示范點(diǎn)。

格力方面透露，目前，首批運(yùn)用格力車用尿素智能機(jī)的中石化珠璣巷加油站已投入運(yùn)營近3個(gè)月，累計(jì)產(chǎn)銷車用尿素溶液約200噸，車用尿素溶液轉(zhuǎn)化率相較傳統(tǒng)生產(chǎn)方式提升了1倍。

此次發(fā)布的產(chǎn)品是格力子公司格力智能裝備公司研發(fā)的，專門用于生產(chǎn)車用尿素溶液，解決由柴油車尾氣排放導(dǎo)致的環(huán)境污染問題。據(jù)了解，相比傳統(tǒng)模式，格力車用尿素智能機(jī)采用小型化、集成化和自動(dòng)化的創(chuàng)新生產(chǎn)模式，能夠直接生產(chǎn)車用尿素溶液，減少了運(yùn)輸環(huán)節(jié)、省去包裝材料，能節(jié)省一半以上的成本。

格力電器總裁助理趙志偉表示，如果全國的柴油車全部采用格力車用尿素智能機(jī)生產(chǎn)的溶液，每年可減少費(fèi)用98億元。

霧霾形成的原因多種多樣，汽車尾氣是“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;之一，而重型柴油車更是汽車尾氣排放的主要來源之一。2017年全國約有800萬輛重型柴油車，其產(chǎn)生的氮氧化合物和顆粒物的排放量約占機(jī)動(dòng)車排放總量的78%和82%。

近年來，國家針對(duì)重型柴油車出臺(tái)了更加嚴(yán)厲的環(huán)保政策。2015年1月1日起，重型柴油車國IV標(biāo)準(zhǔn)開始全面實(shí)施。

目前，市場(chǎng)上一般采用SCR技術(shù)（Selective Catalytic Reduction Technology 選擇性催化還原技術(shù)）來轉(zhuǎn)化柴油車排放的污染物，而車用尿素（也稱柴油機(jī)尾氣處理液）是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。按照中重型柴油車產(chǎn)量測(cè)算，到2020年我國車用尿素液市場(chǎng)容量將達(dá)700萬噸，市場(chǎng)規(guī)模196億元。

據(jù)悉，傳統(tǒng)尿素溶液服務(wù)模式由大型溶液工廠生產(chǎn)尿素溶液，然后分裝成10-1000升每桶，再運(yùn)輸?shù)礁麂N售站點(diǎn)。這種模式生產(chǎn)成本高、監(jiān)管存在漏洞，且包裝容易造成環(huán)境污染。

中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長魏安力接受采訪時(shí)表示，格力的車用尿素智能機(jī)抓住了主流車用尿素溶液發(fā)展的趨勢(shì)，改變了全球尿素溶液加注的游戲規(guī)則，解決了以往‘白色污染，長途運(yùn)輸、倉儲(chǔ)投資’三大壓力，具有重大的社會(huì)價(jià)值和環(huán)境價(jià)值。