將俄羅斯的原油輸送至我國(guó)境內(nèi)的中俄原油管道1日正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)東北方向的原油進(jìn)口戰(zhàn)略要道正式貫通。 ［詳細(xì)］
目前，中俄關(guān)系正在進(jìn)入全面發(fā)展的成熟期，合作關(guān)系日趨加強(qiáng)，能源合作是中俄合作的一個(gè)重要領(lǐng)域，是符合雙方利益的。但是，由于中俄能源合作涉及兩國(guó)政治、...［詳細(xì)］
歷經(jīng)了14載波折反復(fù)，中俄原油管道終于實(shí)現(xiàn)了正式投產(chǎn)，但這一管線的開(kāi)通僅僅為中俄能源合作開(kāi)了一個(gè)小頭。由于俄羅斯的原油出口關(guān)稅一再提高，以及國(guó)際油價(jià)的一再?zèng)_高，讓根據(jù)交割時(shí)的主流市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行交易的俄羅斯原油失去了近水樓臺(tái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。正像是評(píng)論所說(shuō)的，中俄的這一合作僅僅是保證了俄羅斯對(duì)中國(guó)的原油供應(yīng)，并不能給主要運(yùn)營(yíng)者中石油帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。 另外作為遠(yuǎn)東石油管線的分支，中俄石油管線的投產(chǎn)更加的鞏固了俄羅斯這一遠(yuǎn)東輸油管線唯一供油國(guó)在亞太地區(qū)的石油價(jià)格話語(yǔ)權(quán)。 俄羅斯正在一步步的將石油定價(jià)話語(yǔ)權(quán)攬入懷中。
中俄原油管道起自俄羅斯遠(yuǎn)東管道斯科沃羅季諾分輸站，經(jīng)中國(guó)黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)13個(gè)市、縣、區(qū)，止于大慶末站。管道全長(zhǎng)999.04公里。按照雙方協(xié)定，俄羅斯將通過(guò)中俄原油管道每年向中國(guó)供應(yīng)1500萬(wàn)噸原油，合同期20年。
該項(xiàng)目于1994年由俄羅斯提議，歷經(jīng)14年，于2009年2月，簽署了《從俄羅斯斯科沃羅季諾到中國(guó)邊境的管道設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)協(xié)議》。中俄原油管道最終于2011年1月1日正式投入運(yùn)營(yíng)。
為迎接來(lái)自俄羅斯的原油，大慶油田建造了18座10萬(wàn)立方米的儲(chǔ)油罐。此外中俄雙方還合資45億美元成立了中俄東方石化(天津)公司，分別占股51%和49%。每年通過(guò)管線供應(yīng)中國(guó)的1500萬(wàn)噸原油中，有1000萬(wàn)噸要用于保障該合資公司的煉油項(xiàng)目需要。
導(dǎo)語(yǔ)：雖然在早先的“安-大線”和“安-納線”之奪中，中國(guó)最終將中俄油氣管線收入囊中，但這一波折卻在一定程度上折射出中、俄、日三國(guó)之間能源關(guān)系的復(fù)雜性和敏感性。如何妥善處理經(jīng)濟(jì)利益與政治利益相背離、近期利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益相沖突的局面，合理應(yīng)對(duì)，從而獲得最大利益，對(duì)中國(guó)和俄羅斯的確是一大挑戰(zhàn)。
導(dǎo)語(yǔ)：由于我國(guó)石油對(duì)外依存度持續(xù)的水漲船高，中俄石油管線每年1500萬(wàn)噸的原油供應(yīng)為我國(guó)的日益嚴(yán)重的石油安全問(wèn)題平添了一道保護(hù)。但這也許僅僅是保護(hù)而已，從價(jià)格角度來(lái)看，早已超過(guò)80美元的烏拉爾原油和俄方一再調(diào)高的原油出口關(guān)稅使其價(jià)格優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，因此管線的意義或許更多的在于努力擴(kuò)大中國(guó)購(gòu)油途徑，保證石油安全。
| 大事記：[查看詳細(xì)] | |
| 1994年 | 俄羅斯石油企業(yè)向中方提出修建從西伯利亞到中國(guó)東北地區(qū)石油管道的建議，中俄雙方開(kāi)始就此進(jìn)行探討。 |
| 1996年4月 | 俄羅斯時(shí)任總統(tǒng)葉利欽訪華，中俄雙方正式簽署《中俄共同開(kāi)展能源領(lǐng)域合作的政府間協(xié)定》。 |
| 2001年年7月 | 雙方簽署了《中俄輸油管道可行性研究工作協(xié)議》等文件。 |
| 2001年9月 | 中俄兩國(guó)總理正式簽署了《中俄輸油管道可行性研究工作總協(xié)議》。 |
| 2002年12月初 | 普京訪華，中俄兩國(guó)首腦發(fā)表聯(lián)合聲明指出，保證已達(dá)成協(xié)議的中俄原油和天然氣管道合作項(xiàng)目按期實(shí)施。 |
| 2002年12月 | 日本政府給俄羅斯政府寫(xiě)信，表達(dá)了修建“安納線”的愿望。 |
| 2003年1月 | 小泉訪俄向普京提出，如果修建“安納線”，日本每天將可以從俄羅斯進(jìn)口100萬(wàn)桶石油。 |
| 2003年3月 | 俄總理卡西亞諾夫主持召開(kāi)政府工作會(huì)議，確定了俄遠(yuǎn)東原油出口管道鋪設(shè)方案，即基本采納“二并一”折中方案。 |
| 2003年5月28日 | 中國(guó)天然氣集團(tuán)總公司與俄羅斯尤科斯石油公司簽署了《關(guān)于中俄原油管道原油長(zhǎng)期購(gòu)銷(xiāo)合同基本原則和共識(shí)的總協(xié)議》和關(guān)于600萬(wàn)噸原油的鐵路購(gòu)銷(xiāo)合同。 |
| 2004年3月3日 | 俄羅斯國(guó)營(yíng)石油運(yùn)輸公司公布遠(yuǎn)東石油管道“新方案”：計(jì)劃修建兩條管道，一條通往納霍德卡，另一條分管道通往中國(guó)，管道起點(diǎn)是貝加爾--阿穆?tīng)栬F路的樞紐泰舍特，并上報(bào)政府審批。 |
| 2004年6月30日 | 俄工業(yè)與能源部長(zhǎng)赫里斯堅(jiān)科表示，俄政府已基本確定原油管道主干線通向太平洋港的納霍德卡，即泰納線(泰舍特至納霍德卡)新方案。這條干線確定后，俄羅斯將同中國(guó)就修建通往中國(guó)的支線問(wèn)題進(jìn)行具體商談。 |
| 2004年6月30日 | 俄工業(yè)與能源部長(zhǎng)赫里斯堅(jiān)科表示，俄政府已基本確定原油管道主干線通向太平洋港的納霍德卡，即泰納線(泰舍特至納霍德卡)新方案。這條干線確定后，俄羅斯將同中國(guó)就修建通往中國(guó)的支線問(wèn)題進(jìn)行具體商談。 |
| 2008年10月27日 | 中國(guó)國(guó)務(wù)院總理溫家寶抵達(dá)莫斯科，對(duì)俄進(jìn)行正式訪問(wèn)，并舉行俄中總理第十三次定期會(huì)晤。訪問(wèn)期間雙方簽署了13份經(jīng)貿(mào)合作文件，其中包括關(guān)于興建俄羅斯東西伯利亞-太平洋石油管道中國(guó)支線的原則協(xié)議，為此，中方將向俄羅斯貸款250億美元。 |
| 2008年10月28日 | 俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司總裁尼古拉·托卡列夫和中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司總經(jīng)理蔣潔敏共同簽署有關(guān)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)"斯科沃羅季諾至中俄邊境石油管道"（東西伯利亞-太平洋石油管道中國(guó)支線）的協(xié)議。 |
| 2009年2月17日 | 中俄雙方簽署了《從俄羅斯斯科沃羅季諾到中國(guó)邊境的管道設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)協(xié)議》，由此為中俄原油管道的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。 |
| 2009年5月18日 | 漠大線原油管道正式開(kāi)工。 |
| 2010年09月27日 | 中俄原油管道工程竣工儀式在北京人民大會(huì)堂舉行，中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤和俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫共同出席。 |
| 2011年1月1日 | 中俄原油管道正式開(kāi)通。 |
